SS Valencia
 |
| SS Valencia |
SS Valencia itu kapal kapal yang tenggelam di lepas
pantai Vancouver, British Columbia pada tahun 1906. Kapal itu
mengalami cuaca buruk di dekat Cape Mendocino, dan setelah hanyut
Tentu saja, menabrak karang dan mulai mengambil air. Awak segera mulai
menurunkan sekoci memegang 108 penumpang kapal ke dalam air, tetapi
beberapa terbalik ini, dan satu saja menghilang. Di Valencia akhirnya
tenggelam, dan hanya 37 dari sekitar 180 orang di kapal selamat. Lima
bulan kemudian, seorang nelayan mengklaim dia telah menemukan
kehidupan rakit dengan 8 kerangka di dalam sebuah gua dekat. Pencarian
diluncurkan, tapi tidak menemukan apa pun. Berkat dramatis akhirnya,
Valencia akhirnya menjadi sumber berbagai kisah kapal hantu. Pelaut
akan sering mengklaim mereka bisa melihat hantu dari kapal uap
melayang dekat karang di Pachena Point, dan sampai hari ini kapal
adalah sumber teori dan sering liar penampakan kapal hantu. Dalam aneh,
27 tahun setelah tenggelamnya Valencia, salah satu rakit itu
ditemukan mengambang dengan tenang di dekat Barkley Sound. The "hantu
rakit" itu dikatakan berada dalam kondisi luar biasa, dan bahkan masih
memiliki sebagian besar lapisan cat asli.
Carroll A. Deering
 |
| Carroll A. Deering |
Mungkin yang paling terkenal kapal hantu dari pesisir
Timur adalah Carroll A. Deering, sebuah sekunar yang kandas di dekat
Tanjung Hatteras, North Carolina pada tahun 1921. Kapal baru saja
kembali dari perjalanan komersial untuk memberikan batubara di Amerika
Selatan, dan itu terakhir kali terlihat di selatan Hatteras oleh
sebuah kapal suar di dekat Cape Lookout. Itu kandas di Diamond
terkenal Shoals, sebuah wilayah yang terkenal akan menyebabkan bangkai
kapal, dan duduk di sana selama beberapa hari sebelum bantuan apa pun
bisa mencapainya. Ketika mereka tiba, Coast Guard menemukan bahwa
kapal itu sepenuhnya ditinggalkan. Peralatan navigasi dan buku catatan
hilang, seperti juga dua sekoci, tapi selain itu tidak ada
tanda-tanda apapun kecurangan. Sebuah penyelidikan besar-besaran oleh
pemerintah AS diikuti, yang menemukan bahwa beberapa kapal lainnya
telah menghilang secara misterius sekitar waktu yang sama. Beberapa
teori diajukan akhirnya, yang paling populer adalah bahwa kapal
menjadi korban bajak laut atau rumrunners. Yang lain menyarankan bahwa
mungkin pemberontakan menjadi penyebab, sebagai pasangan pertama
Deering dikenal untuk menanggung sebagian permusuhan terhadap para
Kapten, tapi tidak ada bukti bahkan telah ditemukan. Misteri kapal
hantu yang mengelilingi telah mendorong spekulasi liar, dan banyak
yang berpendapat bahwa kegiatan paranormal mungkin telah bertanggung
jawab, yang mengutip bagian kapal melalui segitiga bermuda yang
terkenal sebagai bukti bahwa semacam fenomena dunia lain mungkin untuk
disalahkan.
Medan Ourang
 |
| Medan Ourang |
Cerita tentang Medan Ourang dimulai pada tahun 1947,
ketika dua kapal Amerika menerima panggilan darurat saat menavigasi
Selat Malaka, lepas pantai Malaysia. Si penelepon memperkenalkan diri
sebagai anggota awak Ourang Medan, sebuah kapal Belanda, dan
seharusnya menyatakan bahwa kapten kapal dan awak semua mati atau
sekarat. Pesan menjadi campur aduk dan aneh sebelum melemah dan
berakhir dengan kata-kata: "aku mati." Kapal-kapal cepat berlari ke
tempat kejadian untuk membantu. Ketika mereka tiba, mereka menemukan
bahwa Ourang Medan tidak mengalami kerusakan, tetapi bahwa seluruh
awak kapal, bahkan anjing-sudah mati, tubuh dan wajah mereka terkunci
dalam pose dan ekspresi ketakutan, dan banyak menunjuk pada sesuatu
yang tidak ada di sana. Sebelum para penyelamat dapat menyelidiki
lebih lanjut, kapal misterius terbakar, dan mereka harus mengungsi.
Segera setelah itu, Medan Ourang dikatakan telah meledak dan kemudian
tenggelam. Sementara rincian dan keseluruhan kebenaran dari kisah
Medan Ourang masih banyak diperdebatkan, ada beberapa teori yang
diusulkan mengenai apa yang mungkin telah menyebabkan kematian para
awak kapal. Yang paling populer ini adalah bahwa kapal itu secara
ilegal mengangkut nitrogliserin atau semacam ilegal agen saraf, yang
tidak benar aman dan merembes keluar ke udara. Lain, sementara itu,
telah menelan kapal itu menjadi korban serangan UFO atau beberapa jenis
acara paranormal.
Lady Lovibond
 |
| Lady Lovibond |
Inggris memiliki tradisi panjang legenda tentang hantu
kapal, dan Lady Lovibond ini mungkin yang paling terkenal. Sebagai
jalan ceritanya, Lady Lovibond kapten, Simon Peel, baru saja menikah,
dan memutuskan untuk membawa kapal di atas sebuah kapal pesiar untuk
merayakannya. Dia membawa pengantin barunya sepanjang-akan berlangsung
lama pelayaran terhadap keyakinan bahwa membawa seorang wanita di
papan perahu adalah nasib buruk-dan berlayar pada 13 Februari 1748.
Sayangnya untuk Peel, mate pertamanya juga jatuh cinta dengan istri
barunya, dan setelah menonton perayaan, orang menjadi marah dan
kewalahan dengan kecemburuan dan sengaja mengarahkan perahu ke
Goodwind mematikan Sands, sebuah bar pasir terkenal karena menyebabkan
kecelakaan kapal. Lady Lovibond tenggelam, menewaskan semua
penumpang. Sebagai legenda berjalan, sejak kecelakaan Lady Lovibond
dapat dilihat berlayar di perairan sekitar Kent setiap 50 tahun. Hal
ini terlihat pada tahun 1798 oleh beberapa kapten kapal yang berbeda,
serta pada tahun 1848 dan 1898, ketika itu seharusnya tampak begitu
nyata bahwa beberapa kapal, berpikir itu sebuah kapal dalam kesusahan,
sebenarnya dikirim rakit untuk membantu itu. Lady Lovibond kembali
terlihat pada tahun 1948, dan sementara tidak ada penampakan
dikonfirmasi pada tahun terakhir di tahun 1998, terus menjadi salah
satu yang paling terkenal legenda kapal hantu di Eropa.
The Caleuche
 |
| The Caleuche |
Salah satu yang paling terkenal legenda dari mitologi
Chilota Chili selatan menggambarkan Caleuche, sebuah kapal hantu yang
muncul setiap malam di dekat pulau Chiloe. Menurut legenda setempat,
kapal adalah semacam layar keadaan sadar bahwa perairan sekitar
wilayah tersebut, membawa bersamanya semangat semua orang yang telah
tenggelam di laut. Ketika melihat, yang Caleuche dikatakan menyolok
indah dan cerah, dan selalu disertai oleh partai suara musik dan
orang-orang tertawa. Setelah muncul selama beberapa saat, kapal itu
kemudian berkata kepada menghilang atau menenggelamkan diri di bawah
air. Menurut Chilota mitologi, roh-roh yang tenggelam dipanggil ke
kapal oleh Sirena Chilota, yang Pincoya, dan Picoy, tiga Chilota "air
roh" yang mirip dengan putri duyung. Setelah kapal kapal hantu, yang
tenggelam dikatakan untuk dapat melanjutkan kehidupan mereka seperti
sebelum mereka mati.
The Baychimo
 |
| The Baychimo |
Salah satu kasus yang paling menakjubkan dari
kehidupan nyata mengenai kapal hantu Baychimo, sebuah kapal kargo yang
ditinggalkan dan dibiarkan melayang di dekat laut Alaska selama
hampir empat puluh tahun. Kapal ini dimiliki oleh Perusahaan Teluk
Hudson, dan diluncurkan pada awal 1920-an dan digunakan untuk
perdagangan pelts dan bulu dengan Inuit di utara Kanada. Tapi di tahun
1931, Baychimo menjadi terperangkap dalam kemasan es dekat Alaska,
dan setelah banyak usaha untuk melanggarnya gratis, para kru akhirnya
diterbangkan keluar dari daerah ke tempat yang aman. Setelah badai
salju yang berat, kapal berhasil melepaskan diri dari es, tapi itu
rusak parah dan ditinggalkan oleh Perusahaan Teluk Hudson, yang
beranggapan itu tidak akan berlangsung musim dingin. Herannya,
Baychimo berhasil tetap bertahan, dan selama 38 tahun, itu tetap
terapung di perairan Alaska. Kapal menjadi semacam legenda setempat,
dan sering terlihat mengambang tanpa tujuan di dekat paket es yang
membeku oleh Eskimo dan kapal lain. Saat itu naik beberapa kali, tapi
kondisi cuaca selalu membuat menyelamatkan hampir mustahil. The
Baychimo ini terakhir terlihat pada tahun 1969, sekali lagi membeku di
dalam es dari Alaska, tetapi sejak itu menghilang. Kapal diyakini
telah tenggelam di tahun-tahun, namun baru-baru ini beberapa ekspedisi
telah diluncurkan dalam mencari sekarang hampir 80 tahun hantu kapal.
The Octavius
 |
| The Octavius |
Walaupun sekarang dianggap lebih legenda
daripada apa pun, cerita tentang Octavius tetap salah satu yang paling
terkenal dari semua cerita kapal hantu. Cerita tanggal kembali ke
1775, ketika dikatakan bahwa sebuah kapal penangkap ikan paus yang
disebut Herald sengaja menemukan Octavius mengambang tanpa tujuan di
lepas pantai Greenland. Crewmembers dari Herald naik Octavius, di mana
mereka menemukan tubuh para awak dan penumpang semua beku oleh dingin
arktik. Paling menonjol, para kru menemukan kapten kapal masih duduk
di mejanya, pertengahan menyelesaikan sebuah entri log dari 1762, yang
berarti telah Octavius terapung selama 13 tahun. Menurut legenda, ia
akhirnya menemukan bahwa sang kapten telah mempertaruhkan untuk
membuat cepat kembali ke Inggris dari Timur melalui Northwest Passage,
tetapi bahwa kapal telah menjadi terperangkap di dalam es. Jika
benar, ini akan berarti Octavius telah menyelesaikan bagian ke
Atlantik sebagai hantu kapal, para awak dan kapten lama mati terekspos
sampai unsur.
The Flying Dutchman
 |
| The Flying Dutchman |
Maritim cerita rakyat, tidak ada hantu kapal
yang lebih terkenal daripada Flying Dutchman, yang telah mengilhami
banyak lukisan, cerita horor, film, dan bahkan sebuah opera. Kapal
pertama kali disebutkan pada akhir 1700-an di George buku pelaut
Barrington's Voyage ke Botany Bay, dan sejak itu para legenda terus
tumbuh, berkat berbagai penampakan itu oleh nelayan dan pelaut.
Sebagai cerita, si Flying Dutchman adalah kapal keluar dari Amsterdam
yang dikapteni oleh seorang pria bernama Van der Decken. Kapal itu
membuat jalan menuju Hindia Timur ketika menghadapi cuaca yang
berbahaya di dekat Tanjung Harapan. Bertekad untuk persimpangan, Van
der Decken seharusnya menjadi gila, membunuh pasangan yang pertama,
dan bersumpah bahwa ia akan melintasi Cape, "bahkan jika Tuhan akan
membiarkan aku berlayar ke Judgment Day!" Walaupun usaha terbaik,
kapal tenggelam di badai, dan sebagai legenda berjalan, Van der Decken
dan kapal hantu sekarang dikutuk untuk berlayar lautan untuk
selama-lamanya. Sampai hari ini, Flying Dutchman yang terus menjadi
salah satu yang paling berpandangan dari semua kapal hantu, dan
orang-orang dari nelayan laut dalam kepada Pangeran Wales memiliki
semua mengklaim telah melihatnya membuat yang tak pernah berakhir
perjalanan menyeberangi lautan.
The Joyita
 |
| The Joyita |
The Joyita adalah seorang nelayan dan perahu
sewaan yang ditemukan ditinggalkan di Pasifik Selatan pada tahun 1955.
Kapal, bersama dengan 25 penumpang dan awak, sedang dalam perjalanan
ke Kepulauan Tokelau ketika sesuatu terjadi, dan tidak sampai jam
kemudian bahwa Joyita terlambat dilaporkan dan upaya penyelamatan
diluncurkan. Sebuah pencarian udara besar-besaran dilakukan, tapi
gagal menemukan kapal yang hilang, dan tidak sampai lima minggu
kemudian bahwa kapal dagang tersandung atas Joyita hanyut sekitar 600
mil dari aslinya saja. Tidak ada tanda-tanda dari penumpang, kru,
kargo, atau kehidupan rakit, dan kapal itu rusak dan daftar cukup
parah ke satu sisi. Pemeriksaan lebih lanjut oleh pihak yang berwenang
menemukan bahwa radio kapal disetel untuk tanda bahaya universal, dan
pencarian dari geladak menemukan tas dokter dan beberapa perban
berdarah. Tak satu pun dari awak atau penumpang yang pernah terlihat
lagi, dan misteri dari apa yang terjadi belum pernah terungkap. Teori
yang paling populer adalah bahwa membunuh bajak laut penumpang dan
melemparkan tubuh mereka ke laut, tapi klaim lain termasuk segala
sesuatu dari pemberontakan dan penculikan penipuan asuransi
Mary Celeste
 |
| Mary Celeste |
Tidak diragukan lagi yang paling terkenal dari
semua kehidupan nyata hantu kapal, Mary Celeste adalah kapal dagang
yang ditemukan gelandangan dan terapung-apung di Samudera Atlantik
pada tahun 1872. Kapal itu dalam kondisi layak laut, dengan segala
layar masih terjaga dan toko penuh makanan dalam kargo, tapi hidupnya
perahu, kapten buku log dan, yang lebih penting, seluruh kru,
menghilang secara misterius. Tidak ada tanda-tanda perjuangan, dan
barang-barang pribadi dari kru dan kargo dari lebih dari 1500 barel
alkohol tersentuh, tampaknya mengesampingkan kemungkinan pembajakan
sebagai penjelasan. Pada tahun-tahun sejak penemuan aneh, sejumlah
teori telah diusulkan mengenai kemungkinan nasib kru Mary Celeste. Ini
termasuk bahwa mereka penumpang tewas akibat puting beliung, bahwa
awak memberontak, atau bahkan makan tepung yang terkontaminasi dengan
jamur membawa semua penumpang untuk berhalusinasi dan menjadi gila.
Teori yang paling mungkin tetap bahwa badai atau beberapa jenis
masalah teknis memimpin sebelum waktunya meninggalkan kru untuk kapal
dalam sekoci, dan bahwa mereka kemudian meninggal di laut. Namun,
misteri yang mengelilingi Mary Celeste telah menimbulkan banyak
spekulasi liar, dan lain-lain telah mengusulkan segalanya dari hantu ke
laut monster dan penculikan orang asing mungkin penjelasan.
| Sumber | : http://arifin-naval.blogspot.com/2011/04/kapal-kapal-paling-menyeramkan-di-dunia.html |
Postingan
